主催　元・北海道大学　文部科学技官　石川栄一

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　父親の葬式費用は、軽く２００万円を超えました。
　墓所も約２００万円 [私が建立した頃（1988年）の価格]。
　その他、お布施、仏壇仏具などに１００万円、ということで、家族が一人亡くなると、最低でも「５００万円」の出費は考えておかなければなりません。更に檀家になれば、臨時に数十万円、そして寺の増改築ともなれば、数百万円もの寄付（庫裡）を要求されます。
　北海道でさえ、これ位かかるのですから、首都圏では、倍の１０００万円以上は覚悟しなければならないと聞いております。
　どこかに不老不死の妙薬はないものでしょうか。
　秦・始皇帝の気持ちが分かりますね。

タクシー絡みの交通事故 （本文とは関係ありません）

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　そもそも、タクシー会社の事故係は、定年退職になった警察官の天下りが多いといわれていますから、裁判になった場合のために有利な証拠を集めており、また警察にも顔が利きますので、一般の運転手は太刀打ちできません。
　しかし、タクシーとバスとが衝突事故を起こした場合、タクシー会社の事故係がいくら頑張ったとしても、バス会社の事故係に対しては勝ち目がないと、あるタクシー運転手が話しておりました。

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札幌市営バス （本文のバスではありません）

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　ある冬の日、妻が札幌市営バス（現在はＪＲバス）に乗っていた時の出来事です。
　札幌西区役所付近で、市営バスが、渋滞している片側二車線の市道を、無理に通り抜けようとしたところ、停車していたクルマと接触してしまったということです。
　その時、市営バスの運転手は、大声で「今の接触事故を見た人がいますか？」と、乗客に尋ねたそうですが、妻や乗客は、関わりたくないので黙っていたそうです。
　そして市営バスの運転手が、停車していたクルマの運転手に抗議している様子を、妻や乗客が車窓から眺めていたそうです。
　結果はどうなったか分からないそうですが、やはり、「今の接触事故を見た人がいますか？」と乗客に尋ねると言うことは、誰も見ていなければ、停車していたクルマの運転手が悪いことにしてしまうのでしょう。
　ところで、母親の後遺症ですが、事故から４０年経っても、首のあたりが痛むなどの症状があるようです。後遺症は忘れた頃にやってきます。

豊浜トンネル崩落事故現場

死亡の要因は様々ですが、一般的に「病気で死んだ」とか「交通事故で死んだ」、「トンネルの崩落事故で死んだ」、「戦争で死んだ」などといいますが、本当は「死ぬ」ということと「殺される」ということとは、区別して考えるべきだと思います。

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　つまり、「戦争で死んだ」とか「交通事故で死んだ」「トンネルの崩落事故で死んだ」「薬害エイズで死んだ」ことは、実際は「殺された」ことであると思います。
　 例えば、病気で死んでゆく場合も、多くは「病源菌によって無理やりに殺された」ことであります。
　事故でもなく、病気でもなく、「老いて自然に死んでゆく」、その自然死「老衰」こそ、本当に死んだということであると思います。
　しかし、自然死よりも、病死や事故死が圧倒的に多いのが現実です。
死の恐怖におびえ、生と死の問題を問題にせずにいられないのには、原因があります。
　最大の原因は、自分が事故やテロ、あるいは薬害や戦争によって、いつ殺されるか分からない世の中に生きていることにあると思います。
　この社会には、死の恐怖を生みだすような危険が山ほどあります。
人間は、なによりも生命の不安をいちばん鋭敏に感じます。
自分がそれを感じていると意識しなくとも、その意識以前の状態で、反射的にそれを感じます。言いかえれば、からだで死の恐怖を感じます。

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平和祈念公園（okinawa）

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「からだで感じたこと」が意識を襲って、死の恐怖という観念をつくりだします。生命の不安を感じさせるものには、事故や病気そして戦争などがあります。これらが最大の恐怖の原因となります。
　直接、それを経験しなくても、話にきいただけで、それは死の恐怖の原因となります。
　また、災害、失業、生活苦、全て、身体で生命の不安を感じさせる事情になっています。死を恐怖する感情は、いつ、どこで、自分の意識を襲うか全く決まっていません。わけもなく、いつでも心を襲います。
　それは意識以前に、この身体が反射として、あるいは本能として、生命が危険を感じているからです。
　それでは、死の恐怖から逃れるにはどうしたらよいのでしょうか。
一つは、生命を神仏にまかせてしまう事です。そうすると、自分の生死が他人ごとになってきます。そういう道もあります。
もう一つの道は、生命を脅かす一切の危険を現実に、この世界からなくすことです。
　戦争が、もう二度と起こらないようにすること、原水爆の実験や原子力発電も止めさせるようにすること。その結果、戦争、テロ、薬害、原発事故を無くすことができる、そういう政治や社会をつくりだすことであります。
　また病気については、医学を発達させます。
そして、充分に予防や治療措置ができるような世のなかをつくることであります。例え、そういう世の中が来なくても、そういうことが出来るのだという自信が生まれてきますと、死の恐怖は少なくなってゆくと思います。

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世界のテロリスト

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　自分がいつか殺されるというのに、そういうことを前にし、安心して「悟り」をひらいているようなことは、一見偉そうに見えますが、自己の生命にたいする侮蔑であると思います。
　宗教において、生死を超越するなどというのは、生命を軽く考える思想であります。
　人間にとって一番大切なものは生命であります。
その生命の不安にたいして恐怖と思うことは、人間として自然のことであります。それを恐怖と思うからこそ平和が生まれ、科学の発達も推進されてきます。
　しかし、殺されることが全く無くなったとしても、人間には避けられない自然死ということがあります。つまり人間の死亡率は１００％なのです。
　仏教では「生者必滅」（生きているものは、必ず死ぬ）といっています。そうして仏教は、生きることと死ぬことの、この二つのことを並べて、この二つの重さを等しいと見ています。
　説法では、生まれることをプラス５とし、死ぬことはマイナス５として、プラスマイナスして、人生をゼロとしています。
「死とは、人生をゼロにする」というのです。はたしてそうでしょうか。

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釈迦如来像

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　生物は、よく発達した高等なものになるほど、生と死がはっきり分れています。下等な生物ほど、自己分裂をしたりして、生と死がはっきりしていません。下等なものの繁殖がすなわち死です。
　しかし、死とはなんであるかという死の本質は、下等な生物に最も単鈍なかたちであらわれています。
　生物にとって死とは繁殖であり、より発達した生をつくりだすことであります。死は生の否定のようですが、もともとは「死は、より大きい生の肯定」であるのです。
　一粒の麦は、みずから死んでゆくことによって、何百粒の麦をつくりだしてゆきます。つまり、生きているから死ぬのではなく、自分より以上の生をつくりだすから生物には死があります。

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麦畑

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　バイ菌のような下等な生物は、親が子どもを育ることがありません。
　そのために繁殖をしても、その成長は不確実となります。
哺乳動物のようなものになりますと、親が子どもを守りながら育てます。
そうすることによって、その繁殖は確実となります。その間、親は生きています。そして、その親がやがて死んでゆきます。
　死の意味を考えるについて、重要なことは、生を自分ひとりの孤立したものとして見ないことであると思います。
　生は、孤立しては成りたたず、連続した流れの中に、自分の生は成りたっているからです。

　連日、悲惨な交通事故が多発しております。
　しかし毎度の事ながら、警察の原因調査によって、ドライバーの「わき見運転」、「スピードの出し過ぎ」、「ハンドル操作の誤り」などの理由で処理されてしまい、しかも総てドライバーの責任にされてしまう場合が多いのが現実です。
しかし、それでは、国道や道道、市町村道の各所に設置している事故多発地帯の看板に矛盾があると思います。つまり「交通システム」にも事故の原因があるのは当然です。
　スピードを出し過ぎても事故を起こさないドライバーと、スピードを出さなくとも事故を起こすドライバーが存在するのは何故でしょう。
事実、時速４０ｋｍ以下での事故が最も多いのをどう説明するのか。
警察は、交通事故をドライバーだけの責任として簡単に処理してはいないのか。これでは、いつまで経っても輪禍は減らないし、逆にドライバーやクルマの増加により輪禍が増え続けるのは違いないのです。

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　かつて、ＮＨＫの交通事故防止キャンペーンにおいても「危険なのは、クルマではなく、運転するドライバーである」と印象づける放送をしていました。また、「時速４０ｋｍではカーブを曲がり切れても、時速５０ｋｍでは曲がり切れない」などと「速度のみを基準」として事故を起こす確率を判断しているから呆れてしまいます。
　クルマというのは、１人乗車と４人乗車、車高や形状、路面や気候など、あらゆる条件で、ドライバーの運転操作とその結果（速度や方向など）に至るクルマの特性、つまり伝達関数などのパラメータが変わってしまうのです。
　たとえば速度だけではなく、クルマの重量によって、例えば、１人乗車ではカーブを曲がり切れても、４人乗車では曲がり切れない場合もあります。
　北海道では、これから冬季になるとスリップ事故が多発します。
いわゆる冬型事故です。そして、いつも犠牲になるのは、老人や子供などの交通弱者なのです。道路管理者は、それが分かっているにも関わらず、何故スリップ事故対策をしないのか非常に疑問です。
　たとえば事故多発地帯を融雪剤やロードヒーティングなどで整備すればスリップ事故が減少するのは当然です。
　スタッドレス化による「ツルツル路面」や「アイスバーン」は、いくらタイヤの性能が良くても、タイヤの形状自体がその原因になっているため「交通システム」の改善をしない限り絶対に解決できません。
　以上のように交通事故は「ドライバー」と「クルマ」そして「交通システム」の三要因が重なり合って起こるのです。そして冬期においては、夏場以上の「予見運転」が要求されるというわけです。

若年ドライバーは、スピードの出しすぎによりハンドル操作を誤り事故を起こし、高齢ドライバーは、ノロノロ運転である、という認識が多いようですが、これは若年と高齢ドライバーの対称的な特徴ではなく、実は共通点なのです。 　スピードの出し過ぎと、ノロノロ運転がなぜ共通点かと言うと、若年と高齢ドライバーの共通点として挙げた次の３点の中の［２．過渡特性や定常特性が劣る］に該当するからです。 １．予見能力が低い。 ２．過渡特性や定常特性が劣る。 ３．協調性が低い。 　 　過渡特性や定常特性が悪ければ、クルマは不安定になり、危険な状態に陥るか、あるいは応答が非常に遅いために、危険回避が不能になるわけです。

　前者は若年ドライバーの無謀運転、後者は高齢ドライバーのノロノロ運転に該当します。
　スピードを出さない高齢ドライバーが事故を起こすのは、１、２、３全てに該当するわけですが、２について検討・吟味すれば、そのわけが分かります。つまり、過渡特性が劣るため、危険回避のための敏速な操作が出来ずに事故を起こすのです。

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　たとえば、乾燥路面において４０Ｋｍ／ｈで走行しているクルマを、危険回避のために停止させる場合、普通であれば１５メートル前後（夏場）で停止できます。
　しかし高齢ドライバーの場合は、この距離が非常に長いのです。
高齢ドライバーは、危険を認識してブレーキ操作を行うまでの時間がかかるため空走距離が長く、更に足腰の力が弱いため、十分なブレーキ操作ができません。そのために制動距離が長くなります。
　他車が追い越しをかけてきて、すぐ割り込まれた場合、過渡特性が優れていれば敏速に危険回避ができる場合が多いのです。
　しかし、それ以前に１．の［予見能力が低い］ことも原因になっているのです。追い越された場合、割り込まれるかどうか［予見］できなければ、非常に危険です。
　また、高齢ドライバーの場合、６０Ｋｍ／ｈの公道を、危険な状態でもないのに２０～３０Ｋｍ／ｈで走行する自体が問題なのです。
　以前、右翼の街宣車が、２３０号線を定山渓から札幌市南区の石山あたりまで、時速５ｋｍ／ｈの超ノロノロ運転で走行し、渋滞を招いたとし道路交通法違反で検挙されたことがありましたが、１、２の他に３に挙げた［協調性］も重要なことなのです。

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「運転席から見えない外界の範囲を死角」といいます。
しかし「目で見える物だけが存在するとは限りません」。
逆に、「目では見えないからといって存在しないとも限りません」。
　例えば、目で見える蜃気楼はその場には存在しません。あるいは、何らかの原因で、幻覚状態に陥ると存在しないものまで見えてしまうといいます。
　ここで、目では見えない、又は見え難い例を挙げます。
例えば、”薄暮”では、歩行者や対向車が見え難くなります。また、対向車のヘッドライトが歩行者を照らすと、自分のクルマからは、その歩行者の影しか見えなくなることがあります。つまり視覚というものは如何に、いい加減なものかを考えなければなりません。
　次に、「死角」を見ようとする場合にも「予見能力」と「的確な状況判断」が必要なのです。もちろん視覚や聴覚、臭覚、触覚も必要です。
　発車寸前のクルマの前後左右の「死角」は、乗る前にクルマの周りを一巡すれば、安全かどうか大体の見当がつくものです。
　もしクルマの周りで子供が遊んでいれば。一言注意をすればよいのです。
更に、クルマを安全に発車するための初期速度は、２～３Ｋｍ／ｈ（ほぼ子供の歩行速度）とします。
　この状態でクルマが２～３メートル動いてから本格的に 加速します。

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　見通しの悪い交差点では、できる限り減速したうえ、センターライン側に寄ります。
　交差点に差し掛かったときには、クラクションを軽く鳴らすのも一つの方法です。夜間走行の場合は、ヘッドライトをパッシングなどで一時的に明るくするなどで「死角」があっても安全確認の方法があるはずです。
　ドライバーが適切な「予見能力」を備えれば「車の陰から歩行者がでてくる」、「親子が道路を挟んで会話をしていたら子供が飛び出す」、「犬や猫が走ってきたり、サッカーボールが転がってきたら、子供が追っかけてくる」などの予見は誰にでも簡単に出来るものです。
　次に、「協調性」とは、「お互いに調和すること」であり、相手があるからこそ「協調性」という言葉が成り立つのです。
　安全走行やクルマの流れを乱すような「無理な割り込みをしない」、「暴走運転や低速運転をしない」などという基本的なマナーが「協調性」なのです。
　しかし「安全運転していますよ」とノロノロ走っている車に限って、信号無視や標識無視、あるいはウインカーをあげないドライバーが多いものです。困りますね。

　我が家の周囲の市道は、ワンちゃんのお散歩コースになっています。
道幅が広く、歩道も整備されているせいか、隣の町内からもワンちゃんを連れて散歩にやってくる、おばさんやおじさんが沢山居るのです。
　私がまだ大学に在職時の話です。
　毎日、午前６時半頃、出勤のため自宅を出るのですが、これは渋滞を避けるためと健康のためでした。しかし妻は、おさんどんのため、毎日午前４時頃には起きなければならないため、かなり疲れているようでした。

さて、私がマイカーで自宅を出た時の事でした。 　いつものように、ワンちゃんを散歩させているおばさんが居たのですが、ワンちゃんは何を思ったのか、よりにもよって、道路のど真ん中でウンチをしだしました。 　これでは、クルマが通れないため、私はブレーキを踏みました。 　そして、ワンちゃんが一生懸命踏ん張っている、そのとき、飼い主のおばさんが首輪のヒモをグイグイと引っ張ったのです。

　私は、ワンちゃんが可哀想と思いましたが、これもワンちゃんの躾けかと思いつつ、困っているおばさんにも同情したわけです。途中で、ウンチを止めさせられたワンちゃんは、落ち着きがなく、あっちヨタヨタ、こっちヨタヨタしながら、飼い主のおばさんについていきました。

　私がまだ高校生の頃、１９６５年に国勢調査がありました。私は親戚の叔父の紹介により、北海道庁でアルバイトをすることになりました。
　当時、北海道庁の国勢調査の本部である企画部は、中島公園の池の畔にありました。１２月も下旬だったので、公園の池は、良いスケートリンクになっており、若い職員は昼休みスケートを楽しんでいました。

１月に入ってから、若くて可愛い女の子（当時、アイドルであった由美かおるにそっくりな女性）がアルバイトとして採用され、私と同じ係で仕事をすることになったのです。 　国勢調査の調査票は、各市町村から企画部に集められました。 　私達はそこで、必要事項が、調査票にきちんと記入されているかを確認し、誤記やマークシートなどを修正後、段ボール箱に詰め、総理府統計局（当時）に送る準備をしました。	由美かおる （歌手デビューの頃）
由美かおる	箱詰めされた調査票は、段ボール箱で数百個にもなり、倉庫の中に高く積み上げられました。 　最後は、荷札に差出人である北海道庁企画部の住所のゴム印を押す仕事でした。 　１日がかりで、私と女の子で荷札にゴム印を押して、ようやく終わった頃、深刻な顔をしながら主任がやってきました。 主任は私たちに、ゴム印に誤りがあると言うのです。

　そこで私は、ゴム印を押した荷札をよ～く見ると、差出人の都道府県名が「北海道」ではなく「北道道」となっていたのです。
　私と女の子は呆気にとられました。
　主任は「何百枚もゴム印を押していて、何故気が付かなかったの？」と言いましたが、私は「まさか、ゴム印の都道府県名が間違っているとは知りませんでした」と答えるしかありませんでした。
　そして私は「ゴム印を押し直しますか」と聞きましたが、主任は「ゴム印を作り直さなければならないため、もう締め切りに間に合わないから良いです」と残念そうに言い残して自分の席に戻って行きました。
　後から聞いた話ですが、都道府県名が「北道道」になっていても、総理府統計局に問題なく届いたようです。そもそも、これは誰の責任なんでしょうね。

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　１．ゴム印を発注した主任の責任か？
　２．ゴム印を造ったハンコ屋の責任か？
　３．ゴム印を押した私の責任か？

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　　....それは今でも疑問です。

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　やがて、冬休みも終わり、アルバイトの女の子とも別れなければならなかったので、多少残念でした。
　ある女子大生もアルバイトに来ていたのですが、その子の昼食は、な、なんと牛乳１本でしたね。これでは、まともに仕事が出来ないだろうと思いました。
　また、その女子大生から「可愛い女の子と別れて寂しいでしょ？」などと、言われ、からかわれました。
　道庁で、アルバイトをしていて驚いたのは、どこかの宝石商のおばさんが、職員が勤務中であるなしに関わらず、堂々と事務室に入ってきて、宝石のセールスをしていたことでした。当時の道庁職員は、心が広かったんですね。
　１９６５年の国勢調査によると、当時の札幌市の人口は約８０万人でしたが、それから４８年が経過した現在、人口はその倍以上の１９０万人を突破しました。これは、１９６５年当時から１１０万人以上も人口が増えたことになります。
　北海道では過疎化が進み、道民の多くは、生活に便利な札幌経済圏に集中しています。
　統計学者の言によりますと、今後、２０年以内に、道民の７０％以上は札幌経済圏に集中し、また、その７０％以上が６５歳以上の高齢者になるとのことです。札幌市は将来、人口２００万人の「巨大老人都市」になるようですね。

　 気象予報士の国家資格ができてから、ＮＨＫや民放の各放送局が競うように、若くて綺麗な女性気象予報士を登用させてますね。
　以前は、解説に間が開くわ、トチルわで、せっかくの天気予報も台無しだったのですが、年々、上手になりましたね。

気象予報士 半井さんの写真集を見つけました。 衣装代がかかりそうですね。 半井小絵 気象予報士

かつて北海道の天気予報解説をやっていた、小島さんや佑川さんは、いま何をしているのでしょうね。 　ところで、ＮＨＫや民放による天気予報の放送時間は、殆どが同じ時間帯ですね。これには何か意味があるのでしょうか。 　どの局も気象台の発表を根拠にしていますので、内容は同じです。 　ただ、晴れのマークで、お日様やお星様の形が多少違うだけですね。 　なにか気象予報士の仕事の場を与えているようにも思えます。

　北海道の住民が、九州や沖縄の天気予報を聞いても、それほど役には立ちませんね。夏は暑くて大変だ、冬は暖かくて良いなと思う程度です。
　テレビの報道番組も、どのチャンネル回しても、「金太郎飴」状態で、内容は殆ど同じです。民放は１局あれば十分です。

　検挙率が高いというのに、コンビニ強盗が減りませんね。
コンビニ関係者もたいへんなことと思います。なにせ、そこで勤務しているほとんどの店員は、低賃金で雇われているアルバイトでしょうから、怪我でもしたら割に合いません。
　また、命がけでアルバイトをするのも馬鹿馬鹿しいと感じている人も多いのではないでしょうか。
　コンビニ店の経営者から「危険手当」というのが出ているのならまだしも、まずそのような配慮はしないでしょう。
そのほとんどは「イヤなら辞めろ」と言うのが経営者の考えでしょうね。
　そこで「コンビニ強盗対策」なんですが、まず防犯カメラがあります。
　しかし、店の天井や壁から溢れるような数のカメラを取り付けても、犯人が覆面をしてたら、誰が誰だか全く分かりませんね。
　そこで、コンビニ強盗の時間帯は、深夜か早朝と相場が決まっていますので、襲われると同時に自動的に店の電源ブレーカーを切れるようにしたらどうでしょう。
　犯人は逆上するかも知れませんが、今度はサイレンと警察官の声が入ったテープを大音量で流すのです。
　そして最後のトドメは「番犬の出番」です。逃げる犯人を追いかけさせて、ひるんだところを、駆けつけた警察官によって逮捕ということになればメデタシメデタシと思います。
　コンビニ強盗の犯人は、住所不定無職による犯行が多いようです。
　しかし、年齢２０歳～３０歳代くらいで、健康であれば、コンビニ強盗などしなくても、どんな仕事にでも就けると思います。コンビニの被害額、数万円位の強盗で捕まった場合、割にあわんでしょうね。
　道警の警部補も「コンビニ強盗は割に合わないと思いますよ。数万円強奪しても、すぐに使ってしまうから、またやらなければならないし、強盗は、罪も重いですからね。」と仰っています。
　私は、コンビニ強盗よりも、「殺人」のほうが割に合わないと思っています。その理由は、人間の死亡率は１００％。必ず死ぬからです。

　第88回全国高校野球選手権大会は、早稲田実業が三連覇を狙う駒大苫小牧を再試合にて、一点差という小差で破り、夏の大会初優勝という結果になりました。駒大苫小牧のピッチャーは田中将大、早稲田実業のピッチャーは　斎藤佑樹で、息詰まるような投手戦は見応えがありましたね。
　早稲田実業の地元、東京都国分寺市では、三千人に上るファンが選手達を見ようと大フィーバーしているそうです。
　しかし、初優勝ということで嬉しいのは分かりますが、その相手は昔から雪のため、半年以上は土の上での練習が十分に出来ないと言われていた北海道のチームですね。それでも大フィーバーするほど嬉しいということは、東京地区のチームは、余程弱かったという証拠と思います。
　たとえば、1963年（昭和38）春の選抜35回大会の時です。北海道からは名門の北海高校が代表として甲子園の切符を手に入れました。
　大会が始まりますと北海高校は、日南高校（宮崎）、ＰＬ学園（大阪）、享栄商業（愛知）、早稲田実業（東京）といった立ちはだかる強豪をことごとく打ち破り、ついに決勝に進出しました。決勝の相手は下関商業（山口）でした。
　NHKのアナウンサーは、北海高校VS早稲田実業との準決勝の折、すでに決勝に進出を決めている下関商業の生徒に対し「北海高校と早稲田実業、どちらに勝って欲しいですか」と質問したところ、口を揃えるように「北海高校に勝って欲しいです」と答えていました。
　このように正規の選手以外でも、北海道のチームは弱いという印象を強く持っており、もし決勝に進出してきたら、いいカモに出来ると思っていたに違いないものと思います。案の定、北海高校は決勝戦にて、下関商業に１０対０の大差で負けてしまいました。

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北海高校野球部は永久に不滅です　激闘の記録　戦後編

　春の選抜35回大会において、話題という点で独占したのは北海高校でした。北海は決勝までの４試合が全て逆転勝ちでした。
　準決勝の早稲田実業（東京）戦では、大会新の6号となる吉沢投手による逆転サヨナラ・ランニングホームラン。さらには、大会タイ記録の一試合10盗塁も記録しました。
　それにしても、春の選抜35回大会で準優勝の立役者となった吉沢投手は、今はどうしているのでしょうか。彼の希望であった巨人軍に入ったというのは風の噂で知っています。
　旧北海中学（現北海高校）出身であった私の父は、「巨人になんか行かない方がよい、ピッチャーの潰し合いだからな」と言っていたのを思い出します。
　当時、父は国鉄職員であり、野球は国鉄スワローズ（現ヤクルト）のファンだったので、そのように言いたいのは良く分かります。
　当時のスワローズには、巨人キラーの名ピッチャー金田正一がいた時代です。
　それはそうと、何故、マスメディアは両軍の投手中心にしか取材しないのでしょうか。これでは英雄崇拝主義のように思います。
　野球は投手だけではできません。選手９人全員が力を合わせて、全力で相手チームに立ち向かわなければ勝負になりません。
夫婦も家族も同じです、チーム力が家族円満の秘訣です。

　「生活必需品」のガソリン価格が高騰しているというのに、なぜ法律でそれを阻止できないのでしょうね。
　政府もマスコミも、何もしないで、ガソリン価格が高騰だ、また上がった上がったといって騒いでいるだけではないですか。
　一番困っているのは、運送業者や 漁業関係者でしょうね。もう指をくわえて石油元売り各社の値上げ攻勢を見ているときではないと考えます。 
　かつて、 エッソ、モービル、ゼネラルなどの大手石油会社は、ガソリン価格高騰のお陰で、ボロ儲けだったようです。
　政府は、直ちにガソリンや灯油を中心とした石油関連製品の値上げを禁止し、これを破った者には禁固十年以上を課すようにしたらどうでしょうか。
　石油元売り各社も、石油危機や円安による原油価格の高騰においては、儲け主義を撤廃し、ボランティア精神をもって、全ての石油製品を値上げ前の状態まで引き下げるようにすると、多くの国民に感謝されると思います。しかし、いくらガソリン価格が上がっても、道路の渋滞がなくならないのは何故でしょう。皆さんは、それほど困らないのかも知れません。 

この頃に戻って欲しいですね。（2005年2月頃）

　それはそうと、北海道では、お盆が明けて、短い秋が終わると、いよいよ、厳寒の冬がやってきます。昨年に引き続き、灯油の価格は下がらないようですが、出来る限り灯油を焚かないようにしなければな りませんね。
　我が家の場合は、内戸を全てペアガラスのサッシと交換したので、それのお陰か、昨年は灯油２００リッターくらい節約できました。
　今年はそれ以上、節約しなければなりません。手っ取り早い方法は、暖房している部屋を減らし、更に室温を下げることですね。
　数年前、ＮＨＫの番組で、三笠市の一人暮らしのお婆さんに、冬の生活についてのインタビューがありました。
　そのお婆さんの息子達は、皆、都会に移ったまま帰ってこないそうです。お婆さんは、国民年金と生活保護で月五万円程度の低収入のため、室温を、なんと”１２度”にして耐え凌んでいるそうです。
　この ような現実を、石油元売り各社は知っているのでしょうか。
　もし、このお婆さんが凍死でもしたら、石油元売り各社の責任と言っても過言ではありません。
　やがて到来する高齢化社会にそなえ、私たちも、この三笠市のお婆さんを見習わなければなりませんね。

　2006年8月16日、 北海道根室市のカニかご漁船「第３１吉進丸」がロシア国境警備艇に銃撃・ 拿捕された事件で、乗組員２人が２週間後に解放され、道の漁業取り締まり船「北王丸」で根室市花咲港に戻りました。
　疑問が残るのは、ロシア側が言うように、本当に密漁していたのか、しかも常習的に密漁と領海侵犯を繰り返していたのか、ということでした。
　領海侵犯の場合は、ＧＰＳで測定すれば、すぐ判明すると思いますが、我国が北方領土と主張している海域のためか、その真相はウヤムヤになってしまいました。
　そもそも、我国が北方領土の奪還を主張して半世紀以上経ちますが、進展は全く見られません。
　それもその筈、旧ソ連の時代は、日本と米国は、旧ソ連の 「仮想敵国」であり、また旧ソ連は、日本と米国の 「仮想敵国」だったのです。
　仮想敵国に領土を返還するような、お人好しの国家など、どこにもありません。もし仮想敵国という状態を回避するためには、米国との安保条約を廃棄し、ロシアと平和条約を締結するしかありません。  

密漁船銃撃事件

　しかし、情勢はそれとは全く逆に、日本と米国との同盟関係が、ますます強固なものとなっています。
　日本人の中には、旧ソ連が「日ソ中立条約（1941年締結）」を一方的に破って日本の占領地に攻め込んできた、と言う人もおりますが、この話はまったくデタラメなのです。
　1945年（昭和20年）4月5日、翌年期限切れとなる平和条約を、旧ソ連は延長しないことを日本政府に通達しています。
　これは、旧ソ連がヤルタ会談で、米国や英国と秘密裏に、対日宣戦布告を約束したという事実があります。
　もしも、旧ソ連を「日ソ中立条約違反だ」と責めるのであれば、ヤルタ会談に参加した国の首脳を責めなければ公正ではありません。
　そもそも「日ソ中立条約」の目的とその本質は、日本による中国侵略を、押し進めるために、背後にいるソ連を釘付けにした条約です。そのような条約など、一方的に破棄されても仕方がないものです。
　本当に北方領土を取り戻したければ、自衛隊を国後・択捉に派遣すれば良いのです。恐らくロシアは慌てるでしょう。
　そして、ロシアは、１０個師団程度の軍隊を、奪還のために差し向けると思いますが、そこで自衛隊は島を死守すれば、国内外の世論は高まり、北方領土問題が世界中に広まるでしょう。
　仮に、北方領土が日本に返還された場合、旧島民は、はたして北方四島に戻って住むのかどうか疑問です。その場合、現在、住んでいる大勢のロシア人を追い出してしまうのでしょうか。もし、ロシア人を追い出した場合、追い出されたロシア人は、領土返還闘争を起こすでしょうね。

　日本の閣僚による靖国神社参拝が原因で、第二次世界大戦で多くの犠牲者を出した周辺諸国の指導者や国民から反感を買っております。
　それは、戦争を起こした東条英機等のＡ級戦犯も合祀されている、というのが大きな理由のようです。
　日本政府は、Ａ級戦犯を合祀することで、戦争犯罪人として烙印を押された当時の為政者を、「軍神」にしたということですね。
　靖国神社に祀られますと、国のために戦って戦死した将兵は、全て「神（軍神）」になるとされています。
　しかし、国のために戦った沖縄のひめゆり部隊が祀られていないのは何故でしょう。つまり対象者が女性の場合、沖縄戦で負傷した多くの将兵を助けても、軍神にはなれないようです。
　まあ、ひめゆり部隊には軍神は似合いませんが、こんなところにも、女性差別の現実が見られるようです。しかしながら、いかなる宗教にも信心が全くない私にとっては、どうでも良いことのように思います。 

東宝「日本のいちばん長い日（1967年）」 原作：大宅壮一　　製作・配給：東宝　　監督：岡本喜八 製作：藤本真澄、田中友幸　　音楽：佐藤勝 出演：笠智衆、三船敏郎、山村聰、宮口精二、志村喬、神山繁、 高橋悦史、中丸忠雄、黒沢年男、土屋嘉男、島田正吾、藤田進、 佐藤允、久保明、伊藤雄之助、天本英世、中谷一郎、井川比佐志 田崎潤、平田昭彦、堺左千夫、藤木悠、小林桂樹、加東大介　　 加山雄三、新珠三千代、松本幸四郎　　 ナレーター：仲代達矢

　そもそも、靖国神社はお寺じゃないのですから、軍神となった将兵の遺骨はそこには存在しません。
　中国や韓国・北朝鮮が問題にしているのは、Ａ級戦犯をも軍神としてその霊をなぐさめ冥福を祈るといった行為なのでしょうか。
　私は、精神的に戦死者を弔うだけなら何ら問題はないと考えます。しかし、中国や韓国・北朝鮮には日本の神道が理解できないでしょう。
　ひょっとしたら、靖国神社に祀られ軍神となった将兵の遺骨が祀られていると誤解しているのかも知れま せん。
　そこで、靖国神社参拝問題を解決する為には、いっそのこと、第二次世界大戦で戦った相手である、毛沢東や蒋介石そして金日成等も靖国神社に一緒に合祀したら、誰からも文句は出ないと思われます。そうそう、アメリカのルーズベルトも最大の敵でした。それも一緒に祀りましょう。 
　昭和天皇がＡ級戦犯の合祀を遺憾として参拝しなくなったにも関わらず、国内外からの批判を余所目に、それでも日本の閣僚は参拝を続けています。　このような閣僚は、満州事変や日華事変などの日本による侵略行為をまったく反省しなかったＡ級戦犯の精神状態とほとんど変わりませんね。 

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＜「日本のいちばん長い日」ストーリー＞

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　戦局が次第に不利になってきた日本に無条件降伏を求める米、英、中のポツダム宣言が、海外放送で傍受されたのは昭和二十年七月二十六日午前六時である。
　直ちに翌二十七日、鈴木総理大臣官邸で緊急閣議が開かれた。その後、八月六日広島に原爆が投下され、八日にはソ連が参戦、日本の敗北は決定的な様相を呈していたのであった。
　第一回御前会議において天皇陛下が戦争終結を望まれ八月十日、政府は天皇の大権に変更がないことを条件にポツダム宣言を受諾する旨、中立国のスイス、スウェーデンの日本公使に通知した。
　十二日、連合国側からの回答があったが、天皇の地位に関しての条項にSubject toとあるのが隷属か制限の意味かで、政府首脳の間に大論争が行なわれ、阿南陸相はこの文章ではポツダム宣言は受諾出来ないと反対した。
　しかし、八月十四日の特別御前会議で、天皇は終戦を決意され、ここに正式にポツダム宣言受諾が決ったのであった。この間、終戦反対派の陸軍青年将校はクーデター計画を練っていたが、阿南陸相は御聖断が下った上は、それに従うべきであると悟した。
　一方、終戦処理のために十四日午後一時、閣議が開かれ、陛下の終戦詔書を宮内省で録音し八月十五日正午、全国にラジオ放送することが決った。午後十一時五十分、天皇陛下の録音は宮内省二階の御政務室で行われた。同じ頃、クーデター計画を押し進めている畑中少佐は近衛師団長森中将を説得していた。一方厚木三〇二航空隊の司令小薗海軍大佐は徹底抗戦を部下に命令し、また東京警備軍横浜警備隊長佐々木大尉も一個大隊を動かして首相や重臣を襲って降伏を阻止しようと計画していた。
　降伏に反対するグループは、バラバラに動いていた。そんな騒ぎの中で八月十五日午前零時、房総沖の敵機動部隊に攻撃を加えた中野少将は、少しも終戦を知らなかった。
　その頃、畑中少佐は蹶起に反対した森師団長を射殺、玉音放送を中止すべく、その録音盤を奪おうと捜査を開始し、宮城の占領と東京放送の占拠を企てたのである。しかし東部軍司令官田中大将は、このクーデターの鎮圧にあたり、畑中の意図を挫いたのであった。
　玉音放送の録音盤は徳川侍従の手によって皇后官事務官の軽金庫に納められていた。午前四時半、佐々木大尉の率いる一隊は首相官邸、平沼枢密院議長邸を襲って放火し、五時半には阿南陸相が遺書を残して壮烈な自刃を遂げるなど、終戦を迎えた日本は、歴史の転換に伴う数々の出来事の渦中にあったのである。
　そして、日本の敗戦を告げる玉音放送の予告が電波に乗ったのは、八月十五日午前七時二十一分のことであった。

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　死んでいるもの、と思っていたものが、突然動き出したとしたら、ギョッとするものです。
　私の場合、従兄弟の結婚式の時にご馳走になった「活き造りの鯉」が、突然動き出したため、それ以上食べられなくなったという経験があります。
　また、ある日、妻が、ナマコを料理しようとしたとき、ニョロッと動いたため、ビックリしていましたね。
　先日、虫が多いと言われているアブラコの煮つけを食べました。私は刺身にするよう頼んだのですが、妻は自信がないというのです。
　そのため、何処に虫が付いているのか分からなくなるため、美味しさ半減です。煮たり焼いたりしたら、仮に虫だらけだとしても分かりません。
やはり、アブラコは刺身に限ります。

日高幌尻岳へ（1972年7月）  長い杖を持っているのが私（石川）です。 制作：石川プロダクション

　日高を登山した時の話です。
　登山口に遅く着いたので、周りは暗くなっておりました。
夕食の時には、もう懐中電灯がなければ何も見えませんでした。そこで、豚汁をつくって食べましたが、美味しいと思ったのは、その時だけでした。
　翌日早朝、登山に出発するまえに食器類を洗おうとして、昨日食べた豚汁の鍋の蓋を開けてビックリ。蛾などの虫がびっしりと入っていたのです。
　ひょっとしたら昨日、懐中電灯の灯りに寄ってきて、鍋の中に落ちたのではないか。そして、それを我々が食べてしまった。
　おぇー、と思っても後の祭りでした。
　私より１０歳年上のリーダーは、「動物性蛋白質だから問題はない」と言いました。年寄りにはかないませんね。ガクッ。

　親の苦労は実際に親にならなければ分からない、と思います。
　私が娘に「可愛い子には旅をさせよ、だぞ」といったら、娘から「可愛くない子には楽させて」と言葉が返ってきます。いやー困ったものです。
「親のこころ子不知、だな」と言うと、娘は「子のこころ親不知、でしょ」と突っぱねるのです。

The Ten Commandments (7/10) Movie CLIP 映画「十戒」(1956年) 制作:セシル・B・デミル　主演:チャールトン・ヘストン　配給:パラマウント映画

　「汝、殺すなかれ、盗むなかれ」などと、数千年前のモーゼの十戒のような説教をしても始まりませんし、そもそも、全ての人間が、モーゼの十戒を守っていたとしたら、この地球上から窃盗や殺人、さらに戦争もなくなっていたと思います。
　そして、そこにいる人間は、人間が創造した神に支配され、ただ生きているだけの人間です。それが良いのか悪いのか私には分かりません。
　笑い話でしょうが、モーゼが神から授かった「十戒」の石板が、実は三枚あって、モーゼが山から下りる途中に一枚落としてしまい、残ったのが二枚だったそうです。
　しかし、落とした一枚の石板には「汝、殺すなかれ、盗むなかれ」という戒めが書かれていたため、後の世に人間は、殺したり盗んだりする戒めは守らなくなったと言われています。
　私は、「子を持って、始めて知る親のエゴ」かも知れないと思って、娘に、ただ一言「分相応に生きれ」と言ってやるのです。

　涼しい日が続いた札幌も、猛暑とまでは行きませんが、ようやく夏らしい気候になってきました。庭には沢山のチョウチョウが舞い、たいへん賑やかです。生きていくためには昆虫の世界も大変なんだと思う今日この頃です。
　さて、日本神話ですが「ヤマトタケル」や「ヤマタの大蛇」、「天の岩戸」など、ギリシャ神話にも勝るとも劣らぬ神話が山ほどあります。
　しかし日本神話の場合、神話と天皇を結びつけ、天皇は現人神だから敬わなければならない、というようになっております。
　まあ、奈良時代や天皇制を推進した明治、大正、昭和の初期（戦前）はそれで通じたのかも知れません。

映画「日本誕生」

　今の時代は、天皇のことを戦前のように「現人神」と言っても、誰も信用しないでしょう。それが証拠に、わが国の宗教は、国家神道よりも、仏教を中心に、他に統一協会や創価学会などの新興宗教が氾濫しています。
　ところで、日本の神話に「ヤマトタケル」がでてきますが、このヤマトタケルは、一人ではなく、征服者に名付けられた勇者のことだったそうです。
　神話では、クマソ征伐や蝦夷征伐のように、一人の皇子の活躍としてまとめられています。
　当時は、大伴一族や、物部氏、蘇我氏などの豪族が政権を自由に操っており、天皇を動かしておりました。１５００年以上も前から官僚制度があったのです。

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＜明治憲法における身分制度 ＞

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　さて、ここで天皇制（専制君主制）の基盤となった明治憲法における身分制度を紹介します。

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■天皇　大日本帝国の元首。
■皇族　天皇の一族。宮家。皇胤の男子及びその配偶者並びに皇胤の女子。
■華族　明治維新の功臣および実業家（公爵、侯爵、伯爵、子爵、男爵）
『皇族と華族を纏めて「貴族」と呼んだ。』
■士族　明治以前の武士の家系に属する者（士農工商の「士」の階層）
■平民　農民、商人、職人（士農工商の「士を除く全ての人」）
『他に、えた、非人のことを「新平民」と差別して呼んだ。』

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　なんと、大日本帝国憲法（明治憲法）では、江戸時代の士農工商の上に、更に華族、皇族という身分があったわけです。
　また、エタや非人は、平民籍に編入した後も、新平民と呼ばれました。アイヌも新平民と呼ばれたそうです。
　戦後、新憲法（日本国憲法）によって身分制度がなくなったとしても、家柄や学歴及び職業などによる差別意識は、いまでも生きているようです。

　私が東京に行ったときは、十分、おのぼりさんモードを発揮します。
数年前の夏に行ったときは、新宿の駅前で通行人に都庁の場所を尋ねたり、芝公園の地下鉄駅前では、東京タワーの場所を訪ねたりしました。

東京の夜景（東京タワーより撮影）

　東京タワーと言えば、おのぼりさんのシンボル的存在だったと思いますが、今は、若者達のデートコースになっているようです。特に東京タワーから見る都内の夜景は素晴らしいですね。
　また、ランドマークタワーから見る横浜の夜景も綺麗でしょうね。
一度写真を撮ってみたいと思っています。以前、夫婦で横浜に行ったときは、シーバスからランドマークタワー周辺の夜景をビデオで撮りました。
　当時はまだデジタルビデオではなく、Hi8（８ミリビデオ）のビデオカメラでしたが、結構綺麗に撮れましたね。

　もう15年くらい前になるでしょうか、私の自宅の周りに、数匹の野良猫がたむろしておりました。野良猫たちは北海道の冬は厳しいため、暖かい場所を探しながら彷徨い歩いておりました。
　その為、野良猫たちは、家主が勤務から帰宅してクルマのエンジンを切ったばかりの暖かいクルマのボンネットに上がったり、エンジンの 下に潜り込んだりと、命がけで暖を取っていたようです。
　町内では、クルマの所有者が、ボンネットに爪で傷を付けられたりするため猫を追い払っておりますが、またどこからか違う猫が現れるため、ネコゴッコではなくイタチゴッコが続いています。
　 猫は犬と違い、集団で暮らすことはないようで、その日によってイタズラしに来る猫が異なるのです。北海道の厳冬期は、野良猫にとっては悲惨ですね。猫を捨てた飼い主は、責任を取るべきと思います。
　また、ある夏の日、自宅の裏玄関の方で、ニャーニャーという声がするので、様子を見に行ってみたら、親ネコが、６匹の子猫に乳を与えていました。その親ネコは私に対して歯をむき出して威嚇するのです。
　私は親ネコだけなら追い払ったのですが、微笑ましい光景でしたので、そのままにしておきました。その６匹が更にどんどん増えるのでしょうね。
　数年前、庭の池で飼っていた金魚が数匹、野良猫に食われてしまいました。今度、その野良猫たちを見つけたら捕獲しようと思っております。

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＜犬猫の寿命＞

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　ペットの犬猫の寿命は、最長で20年位と思いますので、飼う場合は、彼らのために飼い主の寿命も考慮しなければなりません。
　たとえば、飼い主の年齢が、50代半ばを過ぎてから犬猫を飼う場合は、彼らより先に寿命が尽きてしまう恐れがありますので、犬猫にとっては好ましいことではないと思います。
　つまりペットよりも、飼い主が先に死んではならないということです。
ペットにとっては、死に水を取ってくれる飼い主が存在することが一番幸せなのです。しかし、飼い主が長生きしても、認知症になったらペットの世話もできなくなるかも知れません。また、ペットも認知症になると「認認（にんにん）介護」になる可能性もあります。
　飼い主も、ペットも元気に長生きしましょう。

　私がまだ２０代の頃、結婚後の安定した幸せのために大切なことは「忍耐」と聞いたことがあります。これは妻と夫、双方に言えることです。
それが出来ないのでしたら結婚しても長続きはしないでしょう。

中島みゆき「世情」（シュプレヒコール入り） 「国民のささやかな幸せを破壊してきた国家権力との戦い」

　このように偉そうなことを申しておりますが、やはり、結婚してから、あわただしく子供を育て、そして時が過ぎ去り、一段落したときが一番楽しく幸せだと思います。夫婦の安定期というのは、この一段落したときですね。
老後の幸せもこの時期でしょうか。

　私は憂国と聞きますと国家主義を連想します。つまり、国家主義とは、個人を犠牲にしても国家を至上とする主義で、戦前・戦中の軍国主義者が、この思想を国民に押しつけて悲惨な戦争を始めました。
　現在においても、軍国主義者の一部は、あの「崇高な戦争」は「個を超えた公のために」生きることで可能だったと言います。
　そして、この「公」が、「国家」にほかならないことを語っています。
しかしそれは、国民を支配し押しつぶす「国家」であり、国益のために隣国に強制的に自分達の言うことをきかそうとする「国家」です。
　日本・軍国主義による侵略戦争と、沖縄の地上戦の実態は、まさに「国家」は決して国民を守らないことを証明したのです。
　公とは、個人が、それぞれの基本的人権を認め合い、お互いにつくりあげていくものでなければなりません。過去の歴史をしっかり認識し、自分たちの未来は、自分たちで切り開くという立場が大切なのです。
　「個」を押しつぶす「公」と命がけで戦い、日本とアジアの平和、目に見えない他者のために戦った人達こそ、公と個とのあるべき関係を体現した人々だと思います。
　かつての軍国主義による侵略戦争に対するしっかりとした認識こそ、全人類の明日のために不可欠な条件であると思います。
「公＝国家」よりも「個＝国民」の、一人一人を大切にしてこそ、輝かしい未来が切り開かれるものと確信しております。

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＜日本国憲法　第十三条＞

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【条文】　すべて国民は個人として尊重される。生命、自由及び幸福追求に対する国民の権利については、公共の福祉に反しない限り、立法その他の国政の上で最大の尊重を必要とする。
「日本国憲法第十三条」＞＞http://bit.ly/14g8Agm#k13

　 人類の終末が予言された「１９９９年の７の月」は、何事もなく終わりましたが、ノストラダムスの大予言で触れられていないのが、大飢饉です。　我が国の食料自給率は、４０％（農水省公表）で、これは、端的に申しますと、昔、氷山に衝突して沈没した豪華客船タイタニックの救命ボート（定員の半数分以下しか用意されていない）と同じようなものです。
つまり、食料危機になると、半数以上の国民が餓死などで死んでしまうと言うことです。

日本沈没 / Panik über Tokio / Submersion of Japan (German Trailer, 1973) これは「日本沈没」のドイツ語の予告編です。 ドイツのタイトル、「Panik über Tokio」の意味は 日本語で「東京の上の恐慌状態」と言います。ドイツのほかのタイ­トルは「Der Untergang Japans」で、意味は「日本沈没」です。

　北朝鮮の食糧危機が他人事とは思えません。飢饉でなくても、以前の米騒動や昨年の野菜の極端な値上がりが良い例でしょう。
　もし大飢饉にでもなれば、食料はもとより、物価が極端に跳ね上がり、我々、一般庶民の生活を圧迫します。
　従って国民は、現在の農政に関心を持ち、早急に改善しなくてはならないと考えます。それでも、農業離れが進むと思いますので、国民皆農民運動を展開する必要があるでしょう。
　そして、最後に笑うのは、食料を握っている者であると思います。
　人間が、生きるか死ぬかという食糧難の際には、お金は紙屑同然です。

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＜日本沈没＞

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　地球物理学者である田所雄介博士は、地震の観測データから日本列島に異変が起きているのを直感し、調査に乗り出す。
　潜水艇操艇者の小野寺俊夫、助手の幸長信彦助教授と共に小笠原諸島沖の日本海溝に潜った田所は、海底を走る奇妙な亀裂と乱泥流を発見する。
　異変を確信した田所はデータを集め続け、一つの結論に達する。それは「日本列島は最悪の場合2年以内に、地殻変動で陸地のほとんどが海面下に沈没する」というものだった。
　最初は半信半疑だった政府も、紆余曲折の末、日本人を海外へ脱出させる「D計画」を立案・発動する。しかし、事態の推移は当初の田所の予想すら超えた速度で進行していた。
　各地で巨大地震が相次ぎ、休火山までが活動を始める。精鋭スタッフたちが死に物狂いでD計画を遂行し、日本人を続々と海外避難させる。
　一方、あえて国内に留まり日本列島と運命を共にする道を選択する者もいた。四国を皮切りに次々と列島は海中に没し、最後に北関東が水没して日本列島は完全に消滅する。日本沈没

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＜ノストラダムスの大予言＞

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　1973年に祥伝社から発行された五島勉の著書。
　フランスの医師・占星術師ノストラダムスが著した『予言集』（初版1555年）について、彼の伝記や逸話を交えて解釈するという体裁をとっていた。その中で、1999年7の月に人類が滅亡するという解釈を掲載したことにより、公害問題などで将来に対する不安を抱えていた当時の日本でベストセラーとなった。実質的に日本のノストラダムス現象の幕開けとなった著作である。翌1974年には、東宝でこれを原作にした文部省推薦の同名の映画も制作公開されている。その作品については、ノストラダムスの大予言 (映画)を参照のこと。